Steuerungen für 230 V AC-Motoren

Die elektronischen Steuerungen für einen oder zwei 230 V AC-Motoren ermöglichen eine einfache Konfiguration aller Parameter und die komplette Steuerung der Antriebe.

Komplettangebot

Die Palette der 230-V-AC-Steuerungen umfasst drei verschiedene Modelle und erfüllt damit die speziellen Anforderungen der jeweiligen Installation:

• Steuerungen für Drehtorantriebe (Ditec PWR 50 AC und Ditec Cubic 230 V AC): Ditec LCA70 und LCA80
• Steuerung für Industrieschiebetorantriebe (Baureihe Ditec Cross), für Antriebe für Industrie-Sektionaltore (Baureihe Ditec Dod) und für 230-V-AC- Torschranken: Ditec LCA85

STEUERUNGEN FÜR DREHTORANTRIEBE DITEC LCA70 und LCA80

Ditec LCA70 und LCA80 sind Multifunktionssteuerungen für einen oder zwei 230 V AC Drehtorantriebe (sowohl elektromechanisch als auch hydraulisch) und die optimale Lösung zur Nachrüstung von älteren Drehtoranlagen: Egal ob mit Aufsatz-, Unterflur- oder Scherenarmantrieben, durch die präzise und sichere Positionsüberwachung mit dem innovativen Ditec Virtual Encoder, sind die LCA Steuerungen auch für Antriebe OHNE Encoder geeignet.

Verfügbar in zwei Versionen:

• LCA70 - Multifunktionssteuerung inkl. steckbarem Funkempfägermodul 433,92 MHz: Flexibel, montagefreundlich und entspricht den Anforderungen der meisten Anlagen.
• LCA80 - Premium Multifunktionssteuerung mit erweiterter Klemmenleiste: Konzipiert um alle Anforderungen einer automatischen Toranlage abzudecken. Das Funkmodul ist optional und kann zwischen 433,92 MHz und 868,35 MHz je nach Bedarf frei ausgewählt werden.

Beide Steuerungen verfügen zur einfachen Einstellung der Parameter über ein integriertes Display mit intuitiver Menüführung.

STEUERUNG FÜR SCHIEBETORANTRIEBE, ANTRIEBE FÜR INDUSTRIESEKTIONALTORE, SOWIE FÜR 230 V AC TORSCHRANKEN.  DITEC LCA85

Ditec LCA85 ist die neue Multifunktionssteuerung für einen 230 V AC Antrieb (Schiebtorantriebe, Antriebe für Industrie-Sektionaltore oder 230V Torschranken).  
Ditec LCA85 ist bereits in den Industrie-Schiebetorantrieben der Reihe CROSS18 integriert und mit den Ditec Sektionaltorantrieben DOD 14 kompatibel.

Eine Premium-Steuerung mit exklusiven Funktionen und erweiterten Konfigurationsmöglichkeiten. Eine größere Anzahl von Ein- und Ausgängen um die Anforderungen einer Vielzahl von Anwendungen gerecht zu werden. Das Empfängermodul ist optional, so dass je nach Bedarf zwischen zwei verschiedenen Betriebsfrequenzen (433,92 MHz oder 868,35 MHz) gewählt werden kann.  (Bei der im CROSS18EP und CROSS18VEP integrierten Steuerung LCA85 ist das Funkempfängermodul 433Mhz bereits montiert).

NEUE DITEC LCA STEUERUNGSREIHE!

Universell einsetzbar:

• Dank seiner herausragenden Funktionen und technischen Merkmale sind die Steuerungen der LCA Serie sowohl für Neuinstallationen als auch für Nachrüstungen geeignet, da sie auch mit einigen Fremdfabrikat-Antrieben kompatibel sind.
• Sie verfügen über ein System zur Positionsüberwachung und -steuerung (Ditec Virtual Encoder). Dadurch lassen sich auch Antriebe ohne eingebauten Encoder mit höchster Präzision und Sicherheit steuern.
• Zeitparameter: Individuelle Antriebslaufzeit (LCA70 und LCA80), Verzögerung 2. Motor, Bremsphasendauer beim Öffnen und Schließen, Hinderniserkennung, Anlauf-, Öffnungs- und Schließrampen, Aktivierungszeit des Elektroschlosses, Reversierung und Nachschub in der geschlossenen Position.
• Geschwindigkeit- und Kraft Parameter: Annährungsgeschwindigkeit beim Öffnen und Schließen, allgemeine Schubkraft sowie Schubkraft bei Hinderniserkennung während Öffnungs-/Schließbewegung und Bremsphasen.
• Einstellbare Empfindlichkeit der Hinderniserkennung während Öffnungs-/Schließbewegung und Bremsphasen.
• Automatische Rampenanpassung: Bei niedrigen Temperaturen wird die Zeit der Anlauframpe automatisch auf Maximum erhöht und die Zeit der Öffnungsrampe auf Minimum reduziert.
• Einstellung der Zuhaltefunktion für hydraulische Antriebe (LCA70 und LCA80).
• Selbsttest für Sicherheitseinrichtungen.
• Kompatibel mit Funk der Ditec ZEN-Serie auch im verschlüsselten AES-128-Bit-Protokoll und im geschützten Modus.
• Getrennte Anschußklemmen für 24 V AC und 24 V DC Zubehör.
• Auswerter-Steckplätze (z.B. für Induktionsschleifendetektor, Kartenleser mit Transponder-Technologie, etc.)
• 2 Eingänge für Sicherheitskontaktleisten 8,2 kΩ mit Selbsttest (LCA80 und LCA85)
• 2 Eingänge für elektronische Annäherungsendschalter beim Öffnen und Schließen (LCA80). Stopp-Endschalter können intern mit dem Motor verschaltet werden
• Programmierbare Ausgänge 24 V DC (1 bei LCA70 und 2 bei LCA80) für Hofbeleuchtung, Blinkleuchte 24 V, Tor-Offen-Anzeige oder aktive Tor-Zustandsanzeige.
• Die Steuerung LCA85 verfügt über eine innovative Zustandsanzeige, um den Status von Stopp, Sicherheitseinrichtungen und fällige Wartungsintervalle anzuzeigen.
• Konfigurierbarer Ausgang für ein Elektroschloß 12 V AC und separater Ausgang für eine Blinkleuchte 230 V AC.

Vielseitig

Einfache Menüführung (Wizard WZ) zur schnellen Parametereinstellung bei der ersten Inbetriebnahme.

Vorprogrammierte Konfigurationen: Standard mit oder ohne Bremsphase in den Endlagen.

Bei Bedarf können über 100 Parameter über das einfach zu bedienende Display und die Navigationstasten konfiguriert werden – Zur Vermeidung von unbefugten Änderungen besteht die Möglichkeit die Konfiguration mit einem Passwort zu schützen.

Die Funktion nicht benutzter Klemmen kann gesperrt werden.

2 verfügbare Funkfrequenzen: 433,92 MHz und 868,35 MHz.

Frostschutz-System mit Temperaturfühler (NIO - No Ice Option).

Erweiterte Funktionen

Optimale Einstellung der Endpositionen über die Steuerung: Nachdem die Endlagen durch Einstellen der Endschalter festgelegt wurden, kann über die Steuerung eine weitere Endposition jenseits der Endschalter konfiguriert werden. Diese Funktion ist z.B. bei dem Sektionaltorantrieb DOD 14 sehr nützlich, weil dadurch eine Nachjustierung der Endschalter, falls die Ausgleichsfedern an Spannung verlieren, nicht mehr nötig ist.

Energiesparmodus zur Reduzierung des Stromverbrauchs des Zubehörs im Standby-Modus.

Funktion „Erhöhtes Verkehrsaufkommen“: Sehr nützlich in den Hauptverkehrszeiten um die Wartezeit zu reduzieren und die Antriebe vor Verschleiß zu bewahren (z.B. in Mehrfamilienhäusern): Die Anzahl der aufeinander folgenden Zyklen wird überwacht. Häufen sie sich, wird die Offenhaltezeit vorübergehend verlängert.

Kompatibel mit Entrematic Smart Connect, einem Wi-Fi System zur Steuerung der Toranlage über App oder PC.

Steuerungen für Industrieschiebetore und Antriebe für Industrie-Sektionaltore (Steuerung E1, E1A und LOGICM) (solange der Vorrat reicht)

Verfügbar sind mehrere Ausführungen mit integriertem Funkempfänger und separaten Impulseingängen (Öffnen, Teilöffnung, Schließen, Stopp). Die Schubkraftregelung erfolgt entweder elektronisch oder über die Spannungsregelung des Transformators.

Mit allen Motorsteuerungen können Motorlaufzeit, taktgesteuerte automatische Schließung, Schrittbetrieb, Totmannbedienung sowie Stopp- und Reversiersicherung geregelt werden.

Die Sicherheit steht immer an erster Stelle!

Alle 230 V AC-Motorsteuerungen sind mit dem ODS-System ausgestattet: Wird während des Torlaufs ein Hindernis erkannt, kann der Antrieb so eingestellt werden, dass die Bewegung gestoppt oder reversiert wird.

Die 24 V DC-Zubehörversorgung garantiert Sicherheit bei allen Verkabelungen.

Alle Motorsteuerungen sind auch mit einer Autotest-Funktion ausgestattet. Dabei werden die Sicherheitseinrichtungen kontinuierlich überwacht, was die stetige Sicherheit der Anlage garantiert.

Robust und haltbar

Alle Motorsteuerungen verfügen über die Schutzart IP55: Die Elektronikmodule und Transformatoren sind zum Schutz in einem Kunststoffgehäuse untergebracht, das sich mittels der vier Verschlussschrauben leicht öffnen lässt.

Alle Ausführungen verfügen über die NIO-Funktion (No-Ice-Option): Mittels eines integrierten Temperaturfühlers passt die Motorsteuerung die Motorleistung bei Kälte, Eis oder Schnee entsprechend an.